信息直通車 2025年5月28日 2025年第5期                                         

 

 

目錄

 

從嚴(yán)查驗(yàn)！這類貨物是重點(diǎn)對象！

商務(wù)部等8部門發(fā)布《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動計劃》

2025年度國際貨代物流行業(yè)企業(yè)信用評價

美線搶運(yùn)引發(fā)爆艙，或破萬美金

2025全球貨代（海運(yùn)）TOP50榜單 中外運(yùn)榮登榜首！

中美海運(yùn)艙位擠爆！90天關(guān)稅窗口，美企“瘋搶”中國貨

美國調(diào)整對華加征關(guān)稅

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施的公告

中美關(guān)稅削減，海運(yùn)費(fèi)未來走向如何？

中美取消91%加征關(guān)稅釋放外貿(mào)復(fù)蘇信號，航運(yùn)需求有望回升

【海法案例】遷西某貿(mào)易有限公司與天津某甲物流有限公司、天津某乙物流有限公司貨運(yùn)代理合同案——委托人未盡告知義務(wù)情況下的責(zé)任分擔(dān)

5月外貿(mào)新規(guī)

協(xié)會黨支部聯(lián)合 遼寧自由貿(mào)區(qū)創(chuàng)新中心 開展主題黨日活動

 

 

 

 

從嚴(yán)查驗(yàn)！這類貨物是重點(diǎn)對象！

近期，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署等多部聯(lián)手針對出口貨物的查驗(yàn)力度顯著加強(qiáng)。

其中，對鎵、鍺、銻、鎢、中重稀土等戰(zhàn)略礦產(chǎn)更是實(shí)施了更為嚴(yán)格的出口管制。

 

為保障貨代、貨主的貨物順利通關(guān)，避免不必要的風(fēng)險和損失，請務(wù)必仔細(xì)閱讀以下重要內(nèi)容。

主要對中重稀土、稀有金屬包括(釓、釔、鈰、釹、鉺、鐿、鉑、釙、鐳錒、釷、鈾、钚、鋦、鑭、锿、鋰、錸、鋯、鉿、鉭、鎢、鉬、鎵、銦、鍺、鈦、錸、碲、鉍、銦、銻、釤、鋱、鏑、镥、鈧、鈹、鈮、釷、鎳、錳等和各類型金屬錠、金屬制模具、金屬原材料等高密度貨物)、石墨等兩項(xiàng)專用、無人機(jī)及配件禁止出口物資的出口管制。

鑒于近期海關(guān)嚴(yán)查涉及以上物品，針對新政策的實(shí)施，所有涉及這些貨物均將從嚴(yán)查驗(yàn)。

現(xiàn)場如查獲疑似的貴金屬貨物，因各類原料海關(guān)無法辨認(rèn)出其材質(zhì)，并且在不認(rèn)可提供的檢測報告情況下，將會送檢檢測成分，時效將不可預(yù)計，甚至無限期。

特別是鋰亞硫氯酰電池（ER鋰金屬類電池）將是重點(diǎn)對象，一經(jīng)查獲將從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。

 

 

為不影響物流時效，請各位貨代、貨主自行衡量出貨。

同時，航寶在此提醒，請如實(shí)申報并遵循相關(guān)規(guī)定出貨，切勿抱僥幸心理，如因未如實(shí)申報或未遵循相關(guān)規(guī)定出貨而導(dǎo)致貨物被扣押或延誤，相關(guān)后果由客戶自行承擔(dān)。

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商務(wù)部等8部門發(fā)布《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動計劃》

5月26日，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委等8部門發(fā)布《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動計劃》，明確在農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展，推動降低全社會物流成本，培育一批數(shù)智供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)和供應(yīng)鏈中心城市。

《行動計劃》聚焦農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等5大重點(diǎn)領(lǐng)域，提出支持建設(shè)數(shù)智化農(nóng)產(chǎn)品市場，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流智能化水平，支持發(fā)展“前置倉+即時配送”模式，建強(qiáng)農(nóng)業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)和末梢；鼓勵大型零售企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢作用，加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同，推廣集采集配、統(tǒng)倉統(tǒng)配、供應(yīng)商直配、自動補(bǔ)貨等模式，促進(jìn)供需適配；鼓勵重點(diǎn)商品市場“走出去”，發(fā)展跨境電商和海外倉儲物流設(shè)施，拓展供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；推動降低全社會物流成本，推廣智能立體倉庫、自動導(dǎo)引車、無人配送車等設(shè)施設(shè)備，支持貿(mào)港航一體化發(fā)展；加強(qiáng)與共建“一帶一路”國家、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）成員國合作，支持數(shù)智供應(yīng)鏈與跨境電商、海外倉儲物流協(xié)同發(fā)展，推動聯(lián)設(shè)施、聯(lián)數(shù)字、聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。

商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人就《行動計劃》進(jìn)行解讀：商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人解讀《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動計劃》

《行動計劃》原文如下：

加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動計劃

為深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會以及中央財經(jīng)委員會第四次會議精神，落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會物流成本行動方案》有關(guān)部署，深化供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，充分發(fā)揮數(shù)智供應(yīng)鏈在完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、有效降低全社會物流成本、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競爭力和韌性方面的重要作用，制定本行動計劃。

 一、總體要求

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合，發(fā)揮供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)作用，運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，“一鏈一策”推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化、可視化改造，增強(qiáng)需求預(yù)測、智能決策、風(fēng)險感知、自我修復(fù)等能力，提升供應(yīng)鏈運(yùn)行效率和韌性，為降低全社會物流成本、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、優(yōu)化消費(fèi)供給水平提供支撐。到2030年，形成可復(fù)制推廣的數(shù)智供應(yīng)鏈建設(shè)和發(fā)展模式，在重要產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域基本建立深度嵌入、智慧高效、自主可控的數(shù)智供應(yīng)鏈體系，培育100家左右全國數(shù)智供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)，我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平進(jìn)一步提升。

二、重點(diǎn)領(lǐng)域

（一）提升農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈組織水平。發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)，深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程，促進(jìn)農(nóng)業(yè)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，夯實(shí)農(nóng)業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展基礎(chǔ)。推動農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展，打通農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈“最先一公里”。鼓勵流通企業(yè)與農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體合作，支持發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)商，加強(qiáng)消費(fèi)大數(shù)據(jù)分析，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)加銷儲運(yùn)各環(huán)節(jié)緊密銜接。建設(shè)數(shù)智化農(nóng)產(chǎn)品市場，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流智能化水平，支持發(fā)展“前置倉+即時配送”模式，建強(qiáng)農(nóng)業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)和末梢。（農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家發(fā)展改革委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）促進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈智能發(fā)展。深入實(shí)施智能制造工程，推動物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域深度賦能應(yīng)用，協(xié)同打造一批智能工廠和智慧供應(yīng)鏈，加速產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)變革。實(shí)施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動方案，開展人工智能賦能新型工業(yè)化專項(xiàng)行動。支持制造業(yè)企業(yè)借助現(xiàn)代數(shù)智技術(shù)，建設(shè)集物資采購、需求預(yù)測、自動排產(chǎn)、庫存動態(tài)管理等功能于一體的數(shù)智化管理平臺，整合供應(yīng)鏈運(yùn)營全生命周期信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化和智能化。加強(qiáng)產(chǎn)品主數(shù)據(jù)生態(tài)建設(shè)，推進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈上下游關(guān)鍵產(chǎn)品一致性描述。（工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）增強(qiáng)批發(fā)業(yè)供應(yīng)鏈集成能力。支持大宗商品、農(nóng)產(chǎn)品、消費(fèi)品等領(lǐng)域批發(fā)企業(yè)建設(shè)數(shù)智化平臺，引導(dǎo)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場積極發(fā)展電子統(tǒng)一結(jié)算，促進(jìn)商流、物流、資金流、信息流充分整合，構(gòu)建集成開放的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，為上下游客戶和產(chǎn)業(yè)集群提供原料采購、倉儲物流、產(chǎn)品營銷、供應(yīng)鏈金融、再生資源循環(huán)利用等綜合服務(wù)。加強(qiáng)商品市場數(shù)智化改造，完善商品集散、分撥、儲運(yùn)等功能，鼓勵重點(diǎn)商品市場“走出去”，發(fā)展跨境電商和海外倉儲物流設(shè)施，拓展供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。（商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（四）優(yōu)化零售業(yè)供應(yīng)鏈供給水平。鼓勵大型零售企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢作用，加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同，推廣集采集配、統(tǒng)倉統(tǒng)配、供應(yīng)商直配、自動補(bǔ)貨等模式，促進(jìn)供需適配。支持零售企業(yè)采用數(shù)智技術(shù)整合全渠道信息，加快消費(fèi)端信息向品牌商、制造商的反饋速度，引導(dǎo)開展“個性定制+柔性生產(chǎn)”，優(yōu)化商品供給水平。探索利用人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，建設(shè)智慧商店，打造消費(fèi)新場景，改善消費(fèi)體驗(yàn)。（商務(wù)部負(fù)責(zé)）

（五）推動降低全社會物流成本。以數(shù)智化協(xié)同創(chuàng)新為支撐，推動物流與產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、消費(fèi)融合發(fā)展，加快機(jī)器視覺、智能傳感、射頻識別等技術(shù)應(yīng)用，推廣智能立體倉庫、自動導(dǎo)引車、無人配送車等設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人、車、貨智能調(diào)度。支持貿(mào)港航一體化發(fā)展，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享。鼓勵規(guī)范性網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺發(fā)展，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源和物流需求精準(zhǔn)匹配，降低空駛、空置、空載率。加快數(shù)字托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）在重點(diǎn)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)推廣應(yīng)用，鼓勵供應(yīng)鏈全鏈條不倒托、不倒箱（筐）。（國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 三、主要任務(wù)

（六）培育數(shù)智供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)。鼓勵在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中處于關(guān)鍵地位或具有核心競爭力的企業(yè)，加快數(shù)智技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，整合數(shù)據(jù)資源，通過制定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、建立合作機(jī)制等方式，帶動上下游企業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型。建設(shè)數(shù)智供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)室、數(shù)智共享平臺，加速數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)和信息交互，為鏈上中小企業(yè)提供技術(shù)賦能、市場開拓、融資授信等支持，打造緊密耦合、高效協(xié)同的供應(yīng)鏈集群。（商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家數(shù)據(jù)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（七）推動供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。推動供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，基于數(shù)智技術(shù)，面向農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等領(lǐng)域發(fā)展需要，提供智能生產(chǎn)、智慧物流、跨境電商等一攬子解決方案，拓展組織變革、流程優(yōu)化、管理決策等數(shù)智化服務(wù)，推動供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。（商務(wù)部牽頭，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（八）加快數(shù)智供應(yīng)鏈對外開放合作。加強(qiáng)與共建“一帶一路”國家、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）成員國合作，支持?jǐn)?shù)智供應(yīng)鏈與跨境電商、海外倉儲物流協(xié)同發(fā)展，推動聯(lián)設(shè)施、聯(lián)數(shù)字、聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵商品市場、電商平臺、供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)等主體拓展數(shù)智供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，為中小企業(yè)出海提供國際物流、跨境結(jié)算、信息咨詢等服務(wù)。（商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、國家數(shù)據(jù)局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（九）建設(shè)數(shù)智供應(yīng)鏈控制塔。支持利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，打造供應(yīng)鏈智能管理和決策系統(tǒng)，對供應(yīng)鏈活動實(shí)現(xiàn)實(shí)時洞察、運(yùn)行分析和智能響應(yīng)，為輔助決策、風(fēng)險預(yù)警、前攝性調(diào)整等提供支撐，降低供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險。圍繞供應(yīng)鏈控制塔建設(shè)，統(tǒng)籌推動組織、人員、系統(tǒng)等適配性改造，更好發(fā)揮控制塔全局調(diào)度效能。（國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國家數(shù)據(jù)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（十）創(chuàng)新數(shù)智供應(yīng)鏈底層技術(shù)。支持供應(yīng)鏈相關(guān)主體協(xié)同創(chuàng)新，深度掌握人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、云計算、區(qū)塊鏈、工業(yè)軟件等關(guān)鍵核心技術(shù)，加快補(bǔ)齊底層技術(shù)短板。完善數(shù)智基礎(chǔ)設(shè)施布局，探索推進(jìn)數(shù)智技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動，構(gòu)建契合市場需求、促進(jìn)數(shù)據(jù)流動、發(fā)揮數(shù)據(jù)價值的數(shù)智供應(yīng)鏈創(chuàng)新體系，以科技創(chuàng)新推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。（國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國家數(shù)據(jù)局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（十一）完善技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵供應(yīng)鏈企業(yè)與高等院校、研究機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用合作，開展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制與應(yīng)用。推動數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品主數(shù)據(jù)、電子單證、成熟度模型、服務(wù)流程等一批契合產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)制修訂，組織開展數(shù)智供應(yīng)鏈貫標(biāo)試點(diǎn)。研究建立供應(yīng)鏈管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。（工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、教育部、國家數(shù)據(jù)局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（十二）探索推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)交易。加強(qiáng)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)開放共享、開發(fā)利用。鼓勵供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等主體探索數(shù)據(jù)確權(quán)機(jī)制，制定數(shù)據(jù)資產(chǎn)認(rèn)定、質(zhì)量評價、流通交易等系列標(biāo)準(zhǔn)，合法合規(guī)開展數(shù)據(jù)交易，不斷強(qiáng)化企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)屬性，提升企業(yè)數(shù)智化建設(shè)的積極性。（國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國家數(shù)據(jù)局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（十三）保障供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)流動安全。依法開展數(shù)智供應(yīng)鏈關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)定與安全保護(hù)，優(yōu)先選擇安全可信的產(chǎn)品和服務(wù)，健全云計算服務(wù)安全評估制度。加強(qiáng)數(shù)智供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)安全評估，通過加密技術(shù)、零信任、關(guān)鍵數(shù)據(jù)備份等措施，保障供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)安全。推動數(shù)字信息可溯源、多來源信息可互驗(yàn)、多維度信息可校核，避免信息泄露。（國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（十四）建立供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制。加強(qiáng)政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)等合作，建立數(shù)智供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，統(tǒng)籌推動重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)智化建設(shè)。加強(qiáng)部門信息共享，建立供應(yīng)鏈信用數(shù)據(jù)庫，提供公共信用評價和風(fēng)險預(yù)警服務(wù)，發(fā)揮行業(yè)自律機(jī)制作用，規(guī)范發(fā)展基于真實(shí)貿(mào)易的供應(yīng)鏈金融。引導(dǎo)領(lǐng)軍企業(yè)建設(shè)數(shù)智供應(yīng)鏈統(tǒng)一公共服務(wù)平臺，解決數(shù)據(jù)分散、重復(fù)投入問題。（商務(wù)部牽頭，有關(guān)部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（十五）加強(qiáng)數(shù)智供應(yīng)鏈人才培育。支持和引導(dǎo)普通高等院校、職業(yè)學(xué)校加大數(shù)智供應(yīng)鏈相關(guān)學(xué)科專業(yè)人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度，推進(jìn)相關(guān)特色學(xué)院建設(shè)，鼓勵企業(yè)與高等學(xué)校、科研院所協(xié)同育人，增強(qiáng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、復(fù)合型數(shù)智供應(yīng)鏈人才供給。鼓勵建立首席供應(yīng)鏈官、首席數(shù)據(jù)官制度。加強(qiáng)對數(shù)智供應(yīng)鏈相關(guān)從業(yè)人員工程能力的實(shí)踐培養(yǎng)，支持建好用好國家卓越工程師實(shí)踐基地（數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域），訂單式培養(yǎng)“高精尖缺”工程技術(shù)人才。開展數(shù)智供應(yīng)鏈水平專業(yè)認(rèn)證。（教育部、商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家數(shù)據(jù)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

四、組織實(shí)施

用好服務(wù)業(yè)發(fā)展資金，支持傳統(tǒng)批發(fā)零售、農(nóng)產(chǎn)品流通、冷鏈物流等主體轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展數(shù)智供應(yīng)鏈，優(yōu)化商品和服務(wù)供給，改善城鄉(xiāng)居民消費(fèi)環(huán)境。落實(shí)好研發(fā)費(fèi)用加計扣除等稅收優(yōu)惠政策。支持以省為單位培育一批數(shù)智供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)，立足主要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈集群圖譜，重點(diǎn)在推動供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型、為上下游中小企業(yè)數(shù)智賦能、服務(wù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展、有效降低全社會物流成本、提高消費(fèi)供給水平等方面探索工作路徑和典型經(jīng)驗(yàn)。支持有條件的城市依托優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，營造良好政策環(huán)境，打造全國供應(yīng)鏈中心城市，在推動供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型、技術(shù)攻關(guān)和商業(yè)化應(yīng)用、優(yōu)化配置國內(nèi)國外資源、提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平等方面先行先試。加強(qiáng)典型經(jīng)驗(yàn)做法復(fù)制推廣，推進(jìn)全國數(shù)智供應(yīng)鏈建設(shè)進(jìn)程。（商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、稅務(wù)總局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

 

2025年度國際貨代物流行業(yè)企業(yè)信用評價

 

為貫徹落實(shí)黨的二十大報告提出的“弘揚(yáng)誠信文化，健全誠信建設(shè)長效機(jī)制”，積極響應(yīng)《中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳關(guān)于健全社會信用體系的意見》（2025年3月21日）文件中關(guān)于支持和鼓勵行業(yè)商協(xié)會開展會員企業(yè)信用評價工作的要求，民政部《行業(yè)協(xié)會商會自身建設(shè)指南》（MZ/T 212-2024）等文件精神，推進(jìn)國際貨運(yùn)代理行業(yè)誠信體系建設(shè)，增強(qiáng)國際貨運(yùn)代理企業(yè)誠信意識，營造誠信、自律、守信、互信的社會信用氛圍，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會將開展2025年國際貨運(yùn)代理行業(yè)企業(yè)信用等級評價工作。

 

評價內(nèi)容和級別設(shè)定

2025年國際貨運(yùn)代理信用評價以三年財務(wù)數(shù)據(jù)和經(jīng)營數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)基本情況、經(jīng)營能力、管理能力、財務(wù)情況、社會信用五個一級指標(biāo)，全面綜合考核企業(yè)誠信建設(shè)和信用管理能力和水平。

信用等級分為AAA、AA、A、B、C三等五級。證書有效期為三年。
參評條件

1、初次參加信用評價的企業(yè)須滿足以下條件：

（1）中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會會員或各省市貨運(yùn)代理協(xié)會會員（其中省市貨運(yùn)代理協(xié)會須是中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會會員）；

（2）2022年1月1日之前注冊成立，近三年持續(xù)經(jīng)營。

2、有效期滿的參評企業(yè)。

3、有效期內(nèi)須參加年審的企業(yè)。
參評時間

全年受理報名，評價結(jié)果公示時間：6月、9月、12月。
工作程序

1、申報

（1）請?zhí)顚憟竺恚ㄒ姼郊?、2）,并發(fā)郵件至中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會；（2）向北京國富泰信用管理有限公司繳納信用評價費(fèi)用，并將銀行匯款憑證、發(fā)票相關(guān)信息發(fā)至中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會；（3）請與中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)系索要網(wǎng)上填報系統(tǒng)賬號和密碼；（4）企業(yè)按所分配的賬號和密碼登陸網(wǎng)站完成系統(tǒng)填報。網(wǎng)址為： https://s.bcpcn.com/report/login

2、評審

中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會委托第三方評價機(jī)構(gòu)北京國富泰信用評價管理公司對材料進(jìn)行評審。

3、公示公告

中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會對評價結(jié)果進(jìn)行公示公告。

公布載體：中國國際物流與貨代網(wǎng)（www.cifa-china.com）、中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會微信公眾號。

獲得AAA的企業(yè)可自愿、免費(fèi)在微信公眾號、門戶網(wǎng)站進(jìn)行宣傳推介。

4、定制證書銅牌、發(fā)放年審標(biāo)簽及出具信用報告

（1）中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會將為初次參評企業(yè)及本年度證書到期企業(yè)定制證書和銅牌，費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)；

（2）年審企業(yè)將獲得年審標(biāo)簽；

（3）北京國富泰信用管理公司為企業(yè)出具并郵寄信用報告。
聯(lián)系方式 :    中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會

聯(lián)系人：胡素芳 、康日紅

電 話： 

010-69698789轉(zhuǎn)3783、13391952445

010-69698789轉(zhuǎn)3773、13911800272

Email: husf@cifa.org.cn、kangrihong@cifa.org.cn

北京國富泰信用管理有限公司

聯(lián)系人：劉珍

電 話：010-67801635

Email: liuzhen@ec.com.cn

 

美線搶運(yùn)引發(fā)爆艙，或破萬美金

5月12日，中美就關(guān)稅談判取得大大超出市場預(yù)期的結(jié)果——雙方大幅降低雙邊關(guān)稅水平，美對中的關(guān)稅從145%降至30%，且對24%的關(guān)稅暫停加征90天，保留剩余10%的關(guān)稅。同時，美國還調(diào)整了針對小額包裹的關(guān)稅政策（T86政策），低價值進(jìn)口產(chǎn)品的從價稅率從120%降低到54%，保留每件100美元的從量關(guān)稅，并取消6月加稅計劃。

自消息出來后，跨境商家抓緊時間出貨，中國赴美集裝箱運(yùn)輸訂單量便開始激增。某貨代經(jīng)理于12日晚表示，當(dāng)天的訂艙和咨詢量已達(dá)到近期的3至4倍。全球數(shù)字貨運(yùn)平臺Flexport的CEO Ryan Petersen也表示，自貿(mào)易協(xié)議簽署以來的第一天，中國至美國的海運(yùn)訂單量增長了35%，上周中國至美國的海運(yùn)訂單量較前一周增長了275%。

隨著發(fā)貨高峰到來，上海、寧波、青島等華北港口及新加坡、釜山等亞洲港口正面臨嚴(yán)重?fù)矶?。?jù)德迅統(tǒng)計，上海-寧波錨地待泊船舶已增至130艘，青島20艘；赫伯羅特最新數(shù)據(jù)顯示，上海洋山港、青島港的等待時間達(dá)到了24至72小時，寧波則為24至36小時。

與此同時，全球多家船公司迅速響應(yīng)，宣布漲價。

 

美線運(yùn)價一天一變，6月中旬或破萬美金

首先是美線集運(yùn)運(yùn)價大幅飆漲，漲近100%。在《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布的當(dāng)天下午，多家船公司便宣布爆艙。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)看，船司已紛紛推漲GRI和PSS，中國到美西海岸的運(yùn)價比上周上漲31.7%，到美東的運(yùn)價上漲22%。

同時，根據(jù)德魯里現(xiàn)貨指數(shù)，上海至紐約的運(yùn)費(fèi)上漲了19%，每40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（FEU）的運(yùn)價上漲704美元至4350美元，上海至洛杉磯的運(yùn)費(fèi)上漲了16%，每FEU的運(yùn)價上漲423美元至3136美元。

根據(jù)某跨境物流企業(yè)的最新數(shù)據(jù)，截至本月16日，上海至洛杉磯航線的運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)了顯著增長。具體而言，馬士基于5月26日出發(fā)的航次報價已升至每40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（FEU）3705美元，相比5月12日的價格上漲了96%。

此外，美森、長榮、中遠(yuǎn)海運(yùn)等航司也相繼發(fā)布了調(diào)價通知，各航線的集裝箱運(yùn)價也有一定程度的上漲。比如，現(xiàn)代商船HMM宣布自5月15日起對美線運(yùn)價上調(diào)800美元-1000美元/柜，其中美西運(yùn)價突破6000美元/柜。赫伯羅特宣布自6月1日起對美線40英尺集裝箱運(yùn)價再漲3000美元/柜。達(dá)飛則計劃6月1日至14日美西運(yùn)價調(diào)漲至6100美元/柜，美東同步漲至7100美元/柜。

 

多家貨代公司也表示，隨著關(guān)稅政策調(diào)整，目前美線5月底發(fā)貨的船只艙位已接近滿艙，當(dāng)前美線航運(yùn)價格一天一變，集裝箱“一柜難求”。有人預(yù)測，美航線的“爆艙”或?qū)⒊掷m(xù)至7月下旬。據(jù)相關(guān)報道稱，有外貿(mào)企業(yè)已接到達(dá)飛的通知，6月中旬后一個大型集裝箱的運(yùn)費(fèi)要漲到1萬美金（合約7萬元）。

海外倉爆倉風(fēng)險

美線運(yùn)輸為何出現(xiàn)集中出貨現(xiàn)象？運(yùn)價大幅攀升的背后原因是什么？

首先是關(guān)稅豁免窗口期的緊迫性。中美關(guān)稅目前有90天豁免期，企業(yè)為避免未來關(guān)稅政策反復(fù)或到期后成本上升，集中搶在窗口期內(nèi)出貨，即不僅要常規(guī)補(bǔ)庫存，還要額外增加安全庫存。這種"搶運(yùn)"行為導(dǎo)致需求激增。部分貨代企業(yè)表示，其當(dāng)前一天訂單量甚至超過此前半個月總和。

其次是運(yùn)力供給嚴(yán)重短缺。受4月9日加征的高額關(guān)稅影響，中美高額對等關(guān)稅加征后美線發(fā)運(yùn)幾乎腰斬，美線貨量下降后部分美線船舶調(diào)配至歐線、地中海航運(yùn)、南美、西非等航線。據(jù)悉，跨太平洋東行航線航次取消比例從4月的9%激增至24%，加劇供需失衡。

此外，季節(jié)性因素與政策疊加效應(yīng)。一般來說，6-9月本是傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季，疊加關(guān)稅窗口期，企業(yè)既要趕工交貨，又要降低關(guān)稅成本，形成雙重驅(qū)動。為了不節(jié)外生枝，6月至7月對于不少趕節(jié)日的大型零售商來說，這是圣誕節(jié)貨物發(fā)貨的最后窗口期，也是搶貨潮的高峰期。

當(dāng)然，還有受市場情緒的影響。市場對后續(xù)政策不確定性的擔(dān)憂，如90天后關(guān)稅可能回升，進(jìn)一步刺激提前出貨。

有分析認(rèn)為，為規(guī)避關(guān)稅的不確定性，賣家利用90天窗口期集中發(fā)貨，預(yù)計6-7月美國目的港的海外倉需應(yīng)對短期內(nèi)激增的庫存壓力，或將因集中到貨出現(xiàn)爆倉。

值得一提的是，當(dāng)前越來越多觀點(diǎn)認(rèn)為，關(guān)稅政策波動促使更多跨境賣家選擇海外倉模式。

例如中國賣家在美國海外倉的庫存量可維持2個月，一定程度上規(guī)避了關(guān)稅風(fēng)險，特別是采購貨值低的中小件，高關(guān)稅對其成本影響有限。

漲價現(xiàn)象已蔓延至其他航線

不止美線在漲價，目前這一趨勢已蔓延至其他航線。

比如5月14日，MSC地中海航運(yùn)公司宣布上調(diào)歐洲、地中海費(fèi)率，自2025年6月1日起（不晚于6月14日）實(shí)施新運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，直至另行通知。新運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)適用于從遠(yuǎn)東港口（包括日本、韓國及東南亞港口）運(yùn)往北歐、地中海（含西地中海、東地中海、亞得里亞海及北非地區(qū)）和黑海各港口的貨物運(yùn)輸。

同日，赫伯羅特宣布，自2025年6月1日起，上調(diào)遠(yuǎn)東地區(qū)至歐洲的FAK費(fèi)率，適用于20尺、40尺干散貨集裝箱及冷藏集裝箱（含高柜）運(yùn)輸?shù)呢浳?。調(diào)整后的費(fèi)率已包含船用燃油回收（MFR）費(fèi)用，需遵循相關(guān)運(yùn)價條款與附加費(fèi)規(guī)定。

5月15日，達(dá)飛官網(wǎng)表示要上調(diào)北歐FAK費(fèi)率，自2025年6月1日起（裝貨日期，不超過6月15日），調(diào)整亞洲至北歐FAK費(fèi)率：20尺柜1750美元，40尺柜、高柜及冷藏柜3100美元，直至另行通知。

據(jù)相關(guān)消息，除上述三家船公司外，包括中遠(yuǎn)、長榮和陽明海運(yùn)在內(nèi)的多家船公司也已陸續(xù)通過電話或郵件單獨(dú)通知客戶漲價。各家漲價幅度多少呢？以歐洲基本港為例，當(dāng)前40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（FEU）運(yùn)價已攀升至3100-3300美元區(qū)間。相比之下，此前市場運(yùn)費(fèi)為1800至2000美元。由此可見，各大船公司計劃在6月份推漲的運(yùn)費(fèi)幅度整體接近65-83%。

市場觀察，美線需求的激增是推動其他航線漲價的主要因素，此前部分運(yùn)力從美線轉(zhuǎn)移至其他航線，如今隨著美線需求回升，這些運(yùn)力重新調(diào)回美線，疊加運(yùn)力再平衡與旺季預(yù)期，形成了跨區(qū)域市場的聯(lián)動上漲。

值得關(guān)注的是，為了趕上搶運(yùn)潮，北美航線近期出現(xiàn)了密集的運(yùn)力部署調(diào)整，包括新增航線、恢復(fù)運(yùn)營的航線以及臨時加班船等運(yùn)力增強(qiáng)措施正在不斷增多。業(yè)內(nèi)人士分析表示，隨著市場調(diào)節(jié)機(jī)制逐步顯現(xiàn)，美線有效運(yùn)力供給有望實(shí)現(xiàn)動態(tài)平衡。這或許意味著，此前運(yùn)費(fèi)持續(xù)大幅攀升的情況可能會有所緩解。

 

 

2025全球貨代（海運(yùn)）TOP50榜單 中外運(yùn)榮登榜首！

日前，Transport Topics公布了2025全球海運(yùn)、空運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單。
該榜單以2024年貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2025全球海運(yùn)貨代前十位排名中，中國外運(yùn)貨量大幅上漲56.3萬TEU，達(dá)到487.2萬TEU，超越德迅，排名全球海運(yùn)貨代第一位。德迅貨量則下跌2.8萬TEU至431.0萬TEU，位居第二。DHL仍排名第三，貨量為331.4萬TEU，比上年增長22.5萬TEU。
全球海運(yùn)貨代前十名企業(yè)中出現(xiàn)新面孔，寧波港東南物流集團(tuán)首次入選，以155.1萬TEU的貨量位居第九。此外，Ceva Logistics從第十位升至第五位，貨量從115.0萬TEU升至190.0萬TEU。德鐵信可則從第五位跌至第七位。嘉里物流被擠出前十。
2025全球海運(yùn)貨代前十位分別為：
- 中國外運(yùn)（Sinotrans）排名第一，年貨量487.2萬TEU；- 德迅（Kuehne+Nagel）排名第二，年貨量431.0萬TEU；- DHL排名第三，年貨量331.4萬TEU；- DSV排名第四，年貨量268.6萬TEU；- Ceva Logistics排名第五，年貨量190.0萬TEU；- 日本通運(yùn)（Nippon Express）排名第六，年貨量185.1萬TEU；- 德鐵信可（DB Schenker）排名第七，預(yù)計年貨量181.0萬TEU；- LX Pantos排名第八，年貨量156.9萬TEU；- 寧波港東南物流集團(tuán)排名第九，年貨量155.1萬TEU；- 羅賓升（C.H. Robinson Worldwide）排名第十，預(yù)計年貨量142.8萬TEU。
此外，在2025全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單中，共有15家中國企業(yè)上榜，比上年增加3家，除中國外運(yùn)和寧波港東南物流集團(tuán)外，還包括：
- 嘉里物流（Kerry Logistics）排名第11位，年貨量123.8萬TEU；- 中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈排名第12位，年貨量108.6萬TEU；- 中集世聯(lián)達(dá)（CIMC Wetrans Logistics Technology）排名第14位，年貨量90.0萬TEU；- 環(huán)世物流（Worldwide Logistics Group）排名第15位，年貨量88.1萬TEU；- 華貿(mào)物流（CTS International Logistics）排名第16位，預(yù)計年貨量87.8萬TEU；- 東方海外物流（OOCL Logistics）排名第20位，年貨量80.0萬TEU；- 嘉宏貨運(yùn)（Cargo Services Far East）排名第28位，預(yù)計年貨量57.2萬TEU；- 沛華集團(tuán)（Pacific Star Group）排名第29位，年貨量56.6萬TEU；- 海程邦達(dá)（Bondex Supply Chain Management）排名第33位，年貨量47.5萬TEU；- 長帆國際物流（Longsail International Logistics）排名第34位，年貨量45.3萬TEU；- 鴻安船務(wù)（Honour Lane Shipping）排名第36位，年貨量44.0萬TEU；- 億斐貨運(yùn)（EV Cargo）排名第44位，年貨量36.7萬TEU；- 歐華國際（AWOT Global Logistics Group）排名第45位，年貨量36.0萬TEU。

 

2025全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單
 

            注：EST為預(yù)測值

同時公布的2025全球空運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單中，德迅仍然位居首位，年貨量189.8萬噸；DHL位居第二，年貨量178.5萬噸；DSV排名第三，年貨量139.8萬噸。

2025全球空運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單

                                                                        注：EST為預(yù)測值

 

 

 

中美海運(yùn)艙位擠爆！90天關(guān)稅窗口，美企“瘋搶”中國貨美國調(diào)整對華加征關(guān)稅

眼下，許多美國進(jìn)口商急于支付更少的錢，把他們的商品運(yùn)到美國，以避免在未來的貿(mào)易談判中再次提高關(guān)稅的風(fēng)險。據(jù)許多中國制造商報告說，美國客戶打來了新電話，他們希望所有庫存都能盡快發(fā)貨，并希望重啟他們上個月取消的訂單。暫?；セ蓐P(guān)稅僅一天之后，托運(yùn)人急于預(yù)訂駛往美國的集裝箱船的艙位，因此需求激增。
據(jù)香港《南華早報》報道，某鞋廠老板王先生在接受采訪時表示：“一位已經(jīng)下了5月到8月訂單的客戶要求我們恢復(fù)5月訂單的生產(chǎn)，并盡快交貨。”就在宣布關(guān)稅暫緩后的一天，王的公司已經(jīng)重新開放了一條關(guān)閉的鞋類生產(chǎn)線。
中國華南一家電子產(chǎn)品制造商的高管則透露出一些變化：該公司的美國客戶希望在90天內(nèi)完成產(chǎn)品生產(chǎn)，然后出口到越南，這些產(chǎn)品將在越南儲存，等待未來美國貿(mào)易談判的結(jié)果。
佛羅里達(dá)州玩具公司Basic Fun！對美國國家公共電臺（NPR）表示，他一聽到關(guān)稅稅率將降至30%的消息，立即打電話給中國的合作伙伴，開始安排立即發(fā)貨。
這意味著當(dāng)假日季節(jié)到來時，美國消費(fèi)者將有更多的選擇?？偛课挥谥袊淖稍児綯idalwave Solutions高級合伙人Cameron Johnson告訴NBC：“90天的窗口期避免了零售商可能遭遇的圣誕災(zāi)難。”
航運(yùn)分析公司Vizion負(fù)責(zé)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Ben Tracy在領(lǐng)英的一篇帖子中寫道，5月5日，從中國到美國的集裝箱滾動七天平均預(yù)訂量為5,709個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱。截至周二，這一數(shù)字已飆升至21,530標(biāo)準(zhǔn)箱，增長了277%。“關(guān)稅暫停生效了，我們肯定開始看到預(yù)訂量的回升。”

在整個供應(yīng)鏈中，對于業(yè)務(wù)恢復(fù)的速度有多快存在普遍的不確定性。
馬士基周三向貨主提供了往返數(shù)十個美國目的地的門到門運(yùn)輸現(xiàn)貨大幅折扣，以填補(bǔ)船舶的可用運(yùn)力。
對中國商品的重新需求轉(zhuǎn)化為海運(yùn)公司的更多業(yè)務(wù)，有關(guān)艙位預(yù)訂量增加的報道已開始迅速出現(xiàn)。“自貿(mào)易協(xié)議達(dá)成以來的第一天，我們從中國到美國的海運(yùn)預(yù)訂量增加了35%。Flexport的瑞安·彼得森在社交媒體上預(yù)測說：“大量積壓的貨物正在逼近。”
航運(yùn)需求的預(yù)期激增，已促使海運(yùn)公司提高了跨太平洋貿(mào)易航線運(yùn)價。據(jù)市場反饋消息，從本周開始，美線均上調(diào)價格，下個月預(yù)計再漲個幾千美金。

 

美國調(diào)整對華加征關(guān)稅

14日從商務(wù)部獲悉，根據(jù)美國白宮5月12日發(fā)布的《修改對等關(guān)稅稅率以反映與中華人民共和國會談情況的行政令》，美方已于美東時間5月14日凌晨00:01撤銷根據(jù)2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對中國商品(包括香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)商品)加征的共計91%的關(guān)稅，修改2025年4月2日第14257號行政令對中國商品(包括香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)商品)加征的34%的對等關(guān)稅措施，其中24%的關(guān)稅暫停加征90天，保留剩余10%的關(guān)稅。同時，美方還下調(diào)或撤銷對中國小額包裹(包括香港特別行政區(qū)小額包裹)加征的關(guān)稅，將國際郵件從價稅率由120%下調(diào)至54%，撤銷原定于2025年6月1日起將從量稅由每件100美元調(diào)增為200美元的措施。
鑒于美方根據(jù)中美經(jīng)貿(mào)高層會談共識撤銷、暫?；蛘{(diào)整有關(guān)對華加征關(guān)稅，中方相應(yīng)調(diào)整有關(guān)關(guān)稅和非關(guān)稅對美反制措施。

 

 

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施的公告

 

國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施的公告

稅委會公告2025年第7號 
為落實(shí)中美經(jīng)貿(mào)高層會談的重要共識，根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年5月14日12時01分起，調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施。有關(guān)事項(xiàng)如下： 
一、調(diào)整《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》（稅委會公告2025年第4號）規(guī)定的加征關(guān)稅稅率，由34%調(diào)整為10%，在90天內(nèi)暫停實(shí)施24%的對美加征關(guān)稅稅率。 
二、停止實(shí)施《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施的公告》（稅委會公告2025年第5號）和《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施的公告》（稅委會公告2025年第6號）規(guī)定的加征關(guān)稅措施。

 
                                                       國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會

                                                          2025年5月13日  

 

 

 

中美關(guān)稅削減，海運(yùn)費(fèi)未來走向如何？

隨著5月12日中美聯(lián)合聲明的發(fā)布，商品在全球最大的貿(mào)易國之間流動得更容易了。此前，面對從中國到美國的貨運(yùn)量下降，航運(yùn)公司紛紛削減了集裝箱運(yùn)力，并將其重新部署到其他航線上，比如遠(yuǎn)東到歐洲的航線。跨太平洋貿(mào)易的平均運(yùn)輸時間為22天，眼下，托運(yùn)人將利用90天的機(jī)會窗口將盡可能多的貨物運(yùn)往美國，這將給運(yùn)費(fèi)帶來上行壓力。

【當(dāng)前運(yùn)價預(yù)測】由于進(jìn)口商急于利用這一機(jī)會窗口，預(yù)計未來幾周運(yùn)費(fèi)將大幅上漲。預(yù)計近期將首先上調(diào)美線海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，然后是7月和8月的美國國內(nèi)卡車運(yùn)費(fèi)。這種激增源于進(jìn)口商在90天期限結(jié)束時可能出現(xiàn)的政策變化之前處理現(xiàn)有積壓訂單并加快新訂單的速度，因?yàn)檫\(yùn)營商在預(yù)計的出貨量激增期間尋求最大限度地提高定價權(quán)。運(yùn)力恢復(fù)需要時間，因此，從中國到美國的運(yùn)量復(fù)蘇可能意味著，托運(yùn)人在短期內(nèi)不得不支付略高于正常水平的運(yùn)費(fèi)。傳統(tǒng)上，第三季度是海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐?，但如果現(xiàn)在出現(xiàn)從中國向美國進(jìn)口貨物的熱潮，那么這一旺季可能會在2025年提前到來。盡管由于關(guān)稅仍然存在，一些低利潤率商品的需求復(fù)蘇可能會放緩。從長期來看，運(yùn)費(fèi)很可能會延續(xù)特朗普宣布“解放日”之前第一季度市場出現(xiàn)的下降趨勢。自1月1日以來，從中國到美國西海岸和美國東海岸的平均即期費(fèi)率分別下降了56%和48%，盡管4月1日上漲了18%和12%。自那以來，費(fèi)率略有下降，但與3月底相比仍處于高位。Xeneta平臺數(shù)據(jù)顯示，自4月20日以來，亞洲至北美的運(yùn)力四周滾動平均值下降了17%，5月12日為265000標(biāo)準(zhǔn)箱。 同期，空白航次增加了86%，達(dá)到89100個標(biāo)準(zhǔn)箱。不容忽視的是，從中國進(jìn)口到美國的商品仍需征收30%的關(guān)稅，這對一些利潤率較低的商品企業(yè)來說是難以承受的，因此仍會對遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸需求產(chǎn)生不利影響。如果托運(yùn)人在4月9日宣布征收145%的關(guān)稅后放松了警惕，那么他們可能還需要一些時間來重新加強(qiáng)在中國的采購和生產(chǎn)。由于進(jìn)口商急于利用臨時關(guān)稅削減，運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)計將飆升，這可能會在整個供應(yīng)鏈中造成產(chǎn)能限制。前幾周未發(fā)貨的訂單積壓，加上新訂單的涌入，可能會給物流網(wǎng)絡(luò)帶來壓力，進(jìn)口商需要為未來可能出現(xiàn)的供應(yīng)中斷做準(zhǔn)備。建議：盡早發(fā)貨，以盡量減少延誤，并降低在這一活動加劇期間貨物可能發(fā)生的風(fēng)險。關(guān)稅的削減/暫緩會讓人松一口氣，但托運(yùn)人不能像什么都沒發(fā)生過一樣繼續(xù)下去，因?yàn)槿绻覀冊谶^去幾個月里吸取了什么教訓(xùn)，那就是預(yù)料到意想不到的、進(jìn)一步的波動。供應(yīng)鏈上的地緣政治風(fēng)險始終存在。企業(yè)若想由地緣政治帶來的運(yùn)營影響降到最低，必須加快供應(yīng)鏈多元化的計劃，這樣它們就能更快、更果斷地應(yīng)對未來的威脅。

 

中美取消91%加征關(guān)稅釋放外貿(mào)復(fù)蘇信號，航運(yùn)需求有望回升

這個過去的周末，中美在瑞士舉行經(jīng)貿(mào)接觸，此后發(fā)布的信息和聯(lián)合聲明向全球展示了雙方經(jīng)過艱苦努力取得的成果。從對抗和關(guān)稅不斷升級向非關(guān)稅領(lǐng)域拓展，到同意就相關(guān)問題正式開始磋商，中美釋放的信息成為穩(wěn)定全球市場的重要力量，這也從一個側(cè)面說明減少主觀政府干預(yù)的重要性。中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的改善不會一蹴而就，但面對變化的環(huán)境，需要更為明確的信號，以增強(qiáng)企業(yè)響應(yīng)和參與的積極性。

直觀來看，中美各自將現(xiàn)有的對來自對方的商品關(guān)稅降低了91個百分點(diǎn)。雖然特朗普在第一任期對華加征的301關(guān)稅和中方的反制關(guān)稅、特朗普第二任期伊始對華加征的所謂“芬太尼”關(guān)稅，以及以國家安全為由對全球鋼鋁、汽車等加征的232關(guān)稅都還在，但91%的關(guān)稅下降確實(shí)可以讓中美兩國的不少企業(yè)和消費(fèi)者長長舒一口氣，原本暫停的國際貿(mào)易可以繼續(xù)，美國市場供應(yīng)的緊張情緒得以緩解。預(yù)計為了保障利益最大化，減少受到未來潛在高關(guān)稅的沖擊，未來90天內(nèi)中美雙邊貿(mào)易將加快復(fù)蘇。特別是對對方供應(yīng)鏈有較強(qiáng)需求的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，出于風(fēng)險防控目的，或?qū)U(kuò)大庫存，加大物流投入力量。雖然中美距離遙遠(yuǎn)，但磋商周期仍足以覆蓋海運(yùn)周期，預(yù)計美國采購商將迅速行動起來，增加中美航線的訂艙，擴(kuò)大自華進(jìn)口商品保障。

中美建立的經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制，則是兩國此次達(dá)成的更為重要的成果。作為全球前兩大經(jīng)濟(jì)體，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系復(fù)雜而廣泛，無論是貿(mào)易標(biāo)的還是方式，都十分豐富。在瞬息萬變的國際市場中，關(guān)稅改變的一個百分點(diǎn)都可能引起巨大的“蝴蝶效應(yīng)”。中美此次明確建立并推進(jìn)相關(guān)機(jī)制，為雙方在采取行動前加強(qiáng)信息互動、減少猜測和被動應(yīng)對，從而降低政策變動對經(jīng)濟(jì)社會帶來的影響。兩國的經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制，雖然有著一定的靈活性，但中方所堅持的處理中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的原則并未也不會發(fā)生改變，以多邊規(guī)則和承諾指導(dǎo)中美談判，反對任何形式的歧視性措施，是中美可以繼續(xù)推進(jìn)磋商的基本要件。

應(yīng)該看到，中美經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域還有相當(dāng)多亟需解決的問題。美國對華不斷加嚴(yán)的出口管制、對于中國企業(yè)的投資審查，以及針對中國人士和對華合作的干預(yù)、打擊，都不利于雙邊經(jīng)貿(mào)的穩(wěn)定，也無法解決特朗普政府所面臨的貿(mào)易和財政困境。中美之間的合作基礎(chǔ)來自于各自的市場主體、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)互信。中美之間的共同利益遠(yuǎn)多于可能需要解決的問題。正視兩國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)互利共贏的基本特性，切實(shí)解決問題而非采取拖延耗時方式解決，將給雙方創(chuàng)造更多發(fā)展機(jī)遇和價值。（作者系商務(wù)部研究院研究員）

 

 

【海法案例】遷西某貿(mào)易有限公司與天津某甲物流有限公司、天津某乙物流有限公司貨運(yùn)代理合同案——委托人未盡告知義務(wù)情況下的責(zé)任分擔(dān)

關(guān)鍵詞 ：民事 海上、通海水域貨運(yùn)代理合同 委托 危險品 告知義務(wù) 

基本案情

原告遷西某貿(mào)易有限公司訴稱：遷西某貿(mào)易有限公司與天津某甲物流有限公司為貨運(yùn)代理委托關(guān)系，天津某甲物流有限公司為遷西某貿(mào)易有限公司提供報關(guān)服務(wù)，但其在遷西某貿(mào)易有限公司不知情的情況下私自將受托事項(xiàng)轉(zhuǎn)委托給天津某乙物流有限公司。在報關(guān)驗(yàn)貨環(huán)節(jié)，海關(guān)執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)涉案報關(guān)單項(xiàng)下集裝箱貨物內(nèi)發(fā)現(xiàn)出口貨物冷補(bǔ)膠，經(jīng)天津海關(guān)工業(yè)產(chǎn)品安全技術(shù)中心（以下簡稱海關(guān)技術(shù)中心）鑒定為危險品?；谇笆鑫ｋU品的認(rèn)定，遷西某貿(mào)易有限公司產(chǎn)生如下?lián)p失：驗(yàn)貨費(fèi)人民幣2,660元、驗(yàn)貨代理費(fèi)人民幣200元、滯箱費(fèi)人民幣5,449元、危險品庫費(fèi)人民幣5,150元、海關(guān)罰款人民幣2,000元、海事局罰款人民幣55,000元、處理貨物交通費(fèi)用人民幣1,000元，以上合計人民幣71,459元。遷西某貿(mào)易有限公司作為委托人已經(jīng)如實(shí)披露了貨物信息，但天津某甲物流有限公司擅自將委托事項(xiàng)轉(zhuǎn)委托天津某乙物流有限公司，因溝通不暢導(dǎo)致遷西某貿(mào)易有限公司直至受到處罰才知曉轉(zhuǎn)委托的情況，在遷西某貿(mào)易有限公司不知情且不予追認(rèn)的情況下，天津某甲物流有限公司應(yīng)對接受轉(zhuǎn)委托的第三人的行為承擔(dān)賠償責(zé)任；天津某乙物流有限公司明知天津某甲物流有限公司無權(quán)轉(zhuǎn)委托的情況下，仍接受轉(zhuǎn)委托，存在過錯。故請求判令：1．解除遷西某貿(mào)易有限公司與天津某甲物流有限公司之間的委托報關(guān)合同；2．判令天津某甲物流有限公司退還遷西某貿(mào)易有限公司貨運(yùn)代理費(fèi)人民幣17,443元；3．判令兩被告連帶賠償遷西某貿(mào)易有限公司損失人民幣87,449元及利息（以前述款項(xiàng)為基數(shù)，按照全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的貸款市場報價利率自2021年6月17日計算至實(shí)際支付之日止）；4．本案訴訟費(fèi)用由兩被告承擔(dān)。庭審中，遷西某貿(mào)易有限公司將第3項(xiàng)訴訟請求中損失的數(shù)額變更為人民幣71,459元。

 被告天津某甲物流有限公司辯稱：遷西某貿(mào)易有限公司與天津某甲物流有限公司之間僅存在委托訂艙關(guān)系，不存在委托報關(guān)關(guān)系。遷西某貿(mào)易有限公司與天津某乙物流有限公司存在委托報關(guān)關(guān)系。天津某甲物流有限公司收取遷西某貿(mào)易有限公司貨運(yùn)代理費(fèi)用人民幣17,443元包括：海運(yùn)費(fèi)1,600美元、港雜費(fèi)人民幣2,157元、保險費(fèi)人民幣450元、報關(guān)費(fèi)人民幣350元、貨運(yùn)費(fèi)人民幣3,500元。其中，除海運(yùn)費(fèi)及港雜費(fèi)外其他一切費(fèi)用，均為天津某甲物流有限公司無償幫助轉(zhuǎn)付相關(guān)單位，天津某甲物流有限公司并沒有從中獲利。涉案貨物冷補(bǔ)膠并未被海關(guān)罰沒，已經(jīng)被遷西某貿(mào)易有限公司提走。遷西某貿(mào)易有限公司訴請的其他損失人民幣71,459元，是由于其自身錯誤報關(guān)產(chǎn)生。遷西某貿(mào)易有限公司致東疆海事局的函中已表明：遷西某貿(mào)易有限公司“不知道此類貨物為危險品”而錯誤報關(guān)。遷西某貿(mào)易有限公司的損失應(yīng)由其自行承擔(dān)。

 被告天津某乙物流有限公司辯稱：不認(rèn)可遷西某貿(mào)易有限公司的訴訟請求。因廠家不同貨物成分可能不同，天津某乙物流有限公司已經(jīng)詢問過天津某甲物流有限公司產(chǎn)品成分，得到答復(fù)是涉案貨物不存在危險品，天津某乙物流有限公司不存在過錯。遷西某貿(mào)易有限公司的損失是其隱瞞貨物真實(shí)情況所致。

 法院經(jīng)審理查明：2021年3月24日，遷西某貿(mào)易有限公司就涉案貨物委托天津某甲物流有限公司向某海運(yùn)公司訂艙。天津某甲物流有限公司將涉案貨物報關(guān)事宜委托天津某乙物流有限公司辦理。2021年4月8日，天津某甲物流有限公司將報關(guān)單、報關(guān)單單據(jù)、船名航次、提單號發(fā)送給天津某乙物流有限公司。2021年4月8日，雙方就貨物報關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行了溝通，天津某乙物流有限公司向天津某甲物流有限公司詢問貨物是否為膠水，提示膠水為危險品。天津某甲物流有限公司回復(fù)不是膠水；天津某乙物流有限公司于17點(diǎn)28分9秒詢問商品申報要素中的包裝規(guī)格、產(chǎn)品成分含量。天津某甲物流有限公司2021年4月8日17點(diǎn)28分將前述天津某乙物流有限公司詢問的商品申報要素表格發(fā)送給遷西某貿(mào)易有限公司，并語音詢問貨物名稱， 遷西某貿(mào)易有限公司將以前預(yù)錄單拍照發(fā)送給天津某甲物流有限公司并將冷補(bǔ)膠的信息進(jìn)行了圈注。2021年4月8日，天津某甲物流有限公司于17點(diǎn)30分45秒將遷西某貿(mào)易有限公司預(yù)錄單照片轉(zhuǎn)發(fā)給天津某乙物流有限公司，天津某乙物流有限公司詢問“成分含量就是粘合劑是嗎”，天津某甲物流有限公司于回復(fù)“對”。

 2021年4月10日，報關(guān)單號021720210000114692顯示：提單號為141100447400，托運(yùn)人為遷西某貿(mào)易有限公司，貨物名稱和規(guī)格中有：把立、冷補(bǔ)膠、自行車把立、自行車鏈條、自行車、自行車剎車器，其中冷補(bǔ)膠商品編號為3506990000。

 2021年4月12日8點(diǎn)35分，天津某甲物流有限公司通知遷西某貿(mào)易有限公司海關(guān)需要對貨物進(jìn)行驗(yàn)貨，并詢問：貨物重量是否有問題，冷補(bǔ)膠是否有非限制性鑒定證書、MSDS，是不是危險品；遷西某貿(mào)易有限公司回復(fù)：重量沒問題，里面沒有違法違禁問題，不需要證書，產(chǎn)品是補(bǔ)胎用的，沒有MSDS；天津某甲物流有限公司告知遷西某貿(mào)易有限公司需要MSDS，15點(diǎn)56分，遷西某貿(mào)易有限公司向天津某甲物流有限公司發(fā)送了MSDS文件。

 2021年4月15日，海關(guān)技術(shù)中心出具檢測鑒定報告，認(rèn)定冷補(bǔ)膠屬于危險品。2021年4月29日，天津保稅區(qū)海關(guān)向遷西某貿(mào)易有限公司出具行政處罰告知單，載明：因遷西某貿(mào)易有限公司申報的冷補(bǔ)膠屬于危險品，未如實(shí)向海關(guān)申報而被處罰人民幣2,000元。為此，遷西某貿(mào)易有限公司于當(dāng)日向天津保稅區(qū)海關(guān)繳納罰款人民幣2,000元。2021年6月17日，東疆海事局向遷西某貿(mào)易有限公司出具海事違法行為通知書，載明：海關(guān)執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)出口貨物冷補(bǔ)膠，經(jīng)鑒定屬于危險品，遷西某貿(mào)易有限公司未向承運(yùn)人說明冷補(bǔ)膠的種類、危險品特性及應(yīng)急處置措施，構(gòu)成違法。為此，遷西某貿(mào)易有限公司同日向東疆海事局繳納罰款人民幣55,000元。

 另查明，就涉案貨物，天津某甲物流有限公司為遷西某貿(mào)易有限公司墊付驗(yàn)貨費(fèi)人民幣2,660元、驗(yàn)貨代理費(fèi)人民幣200元、危險品庫費(fèi)人民幣5,150元、滯箱費(fèi)人民幣5,449元、二次鉛封費(fèi)人民幣120元，遷西某貿(mào)易有限公司于2021年6月23日已實(shí)際向天津某甲物流有限公司支付人民幣13,579元。涉案貨物剔除冷補(bǔ)膠后于2021年5月2日出運(yùn)，為此遷西某貿(mào)易有限公司于2021年6月4日向天津某甲物流有限公司支付貨運(yùn)代理費(fèi)人民幣17,443元。

 天津海事法院于2022年6月28日作出（2022）津72民初125號民事判決：一、被告天津某甲物流有限公司應(yīng)于本判決生效之日起十日內(nèi)給付原告遷西某貿(mào)易有限公司人民幣32,654.5元及前述款項(xiàng)自2021年6月24日起至實(shí)際給付之日按全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的貸款市場報價利率計算的利息；二、駁回原告遷西某貿(mào)易有限公司其他訴訟請求。宣判后，原告遷西某貿(mào)易有限公司以被告天津某甲物流有限公司未盡到審慎義務(wù)，存在明顯的的過錯為由提出上訴。被告天津某甲物流有限公司以與遷西某貿(mào)易有限公司不存在報關(guān)委托關(guān)系，天津某甲物流有限公司不應(yīng)承擔(dān)相關(guān)損失提出上訴。被告天津某乙物流有限公司述稱，同意一審判決。天津市高級人民法院于2022年11月4日作出（2022）津民終911號民事判決：駁回上訴，維持原判。

裁判理由

法院生效裁判認(rèn)為，本案的爭議焦點(diǎn)有兩個。包括：1、遷西某貿(mào)易有限公司與兩被告之間的法律關(guān)系；2、兩被告是否應(yīng)當(dāng)賠償遷西某貿(mào)易有限公司所遭受的損失以及數(shù)額。

   關(guān)于遷西某貿(mào)易有限公司與兩被告之間的法律關(guān)系。從遷西某貿(mào)易有限公司與天津某甲物流有限公司、天津某甲物流有限公司與天津某乙物流有限公司微信或者QQ溝通往來情況以及各方庭審陳述可以確定，遷西某貿(mào)易有限公司與天津某甲物流有限公司之間存在貨運(yùn)代理合同關(guān)系，貨運(yùn)代理內(nèi)容包括訂艙與報關(guān)，遷西某貿(mào)易有限公司為委托人，天津某甲物流有限公司為受托人。天津某甲物流有限公司接受委托后，其將報關(guān)事宜轉(zhuǎn)委托天津某乙物流有限公司辦理。遷西某貿(mào)易有限公司與天津某乙物流有限公司不具有直接的貨運(yùn)代理合同關(guān)系。

 涉案貨物因危險品貨物瞞報而被海關(guān)、海事局處罰并產(chǎn)生一定費(fèi)用，確定兩被告是否需要因前述事實(shí)而造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，就需要考量危險品貨物申報的義務(wù)的承擔(dān)以及在報關(guān)過程二被告是否存在過錯。首先，《中華人民共和國民法典》第五百零九條第一、二款規(guī)定，“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用原則，根據(jù)合同的性質(zhì)、目的和交易習(xí)慣履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。”參照《中華人民共和國海商法》第六十六條、第六十八條對于托運(yùn)人正確提供貨物品名和數(shù)量等以及如實(shí)告知危險貨物的性質(zhì)、應(yīng)采取的預(yù)防危害措施等的規(guī)定。遷西某貿(mào)易有限公司作為涉案貨物委托訂艙的托運(yùn)人、出口報關(guān)的發(fā)貨人以及貨運(yùn)代理的委托人，其具有如實(shí)申報貨物性質(zhì)以及所應(yīng)采取應(yīng)對措施的義務(wù)。涉案貨物出口訂艙、報關(guān)過程中遷西某貿(mào)易有限公司就貨物中包含危險品沒有如實(shí)告知，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。再次，《中華人民共和國民法典》第九百二十九條第一款規(guī)定，“有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^錯造成委托人損失的，委托人可以請求賠償損失。”涉案貨運(yùn)代理合同履行過程中，作為實(shí)際從事報關(guān)工作的轉(zhuǎn)委托受托人天津某乙物流有限公司已經(jīng)向天津某甲物流有限公司提示涉案貨物可能是危險品，天津某甲物流有限公司并沒有將該提示及時、明確的轉(zhuǎn)告給遷西某貿(mào)易有限公司，而導(dǎo)致海關(guān)查驗(yàn)貨物并最終認(rèn)定為危險品，進(jìn)而受到海關(guān)、海事局處罰并產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用。天津某乙物流有限公司已經(jīng)盡到貨運(yùn)代理受托人的義務(wù)，而天津某甲物流有限公司的行為存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。綜上涉案損失是由于遷西某貿(mào)易有限公司未能如實(shí)申報以及天津某甲物流有限公司未就危險品貨物向遷西某貿(mào)易有限公司進(jìn)行及時、明確的提示造成，任何一方對危險品出運(yùn)具有足夠的重視則完全可以避免損失發(fā)生，故本院酌定由天津某甲物流有限公司就涉案損失承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

 關(guān)于遷西某貿(mào)易有限公司所遭受的損失及賠償數(shù)額。涉案貨物在將被認(rèn)定危險品的冷補(bǔ)膠剔除后已經(jīng)再次出運(yùn)，所發(fā)生的貨運(yùn)代理費(fèi)人民幣17,443元為再次訂艙、報關(guān)出運(yùn)所發(fā)生，天津某甲物流有限公司已經(jīng)履行了相應(yīng)的貨運(yùn)代理義務(wù)，墊付了相應(yīng)費(fèi)用，涉案貨運(yùn)代理合同已經(jīng)履行完畢，故對于遷西某貿(mào)易有限公司主張解除雙方貨運(yùn)代理合同以及退還該筆費(fèi)用的主張，本院不予支持。遷西某貿(mào)易有限公司為處置海關(guān)驗(yàn)貨以及危險品而發(fā)生的危險品庫費(fèi)人民幣5,150元，是基于危險品的性質(zhì)而產(chǎn)生，海關(guān)驗(yàn)貨前貨物已經(jīng)裝箱，該筆費(fèi)用與危險品瞞報不具有直接的因果關(guān)系；而為處置海關(guān)驗(yàn)貨以及危險品而發(fā)生的驗(yàn)貨費(fèi)人民幣2,660元、驗(yàn)貨代理費(fèi)人民幣200元、滯箱費(fèi)人民幣5449元、海關(guān)罰金人民幣2,000元、海事局罰金人民幣55,000元，與危險品未如實(shí)申報具有因果關(guān)系。遷西某貿(mào)易有限公司已經(jīng)就前述款項(xiàng)向遷西某貿(mào)易有限公司及相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了支付，故天津某甲物流有限公司應(yīng)當(dāng)予以賠償，其應(yīng)賠付的款項(xiàng)為人民幣32,654.5元。遷西某貿(mào)易有限公司請求為處置海關(guān)驗(yàn)貨以及危險品而發(fā)生的交通費(fèi)人民幣1,000元，未提供證據(jù)予以證明，本院不予支持。鑒于遷西某貿(mào)易有限公司就前述費(fèi)用已經(jīng)實(shí)際支付，故天津某甲物流有限公司就前述還應(yīng)向遷西某貿(mào)易有限公司支付利息，利息自2021年6月24日起至實(shí)際給付之日按全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的貸款市場報價利率計算。

裁判要旨

貨方瞞報或夾帶危險品致使港方、船方將危險品貨物按照普通貨物安排倉儲、承運(yùn)具有成極大安全隱患。貨方及貨方的代理人對于危險品申報負(fù)有同等的注意義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)部門的罰金以及危險品貨物運(yùn)輸申報整改而發(fā)生費(fèi)用。

關(guān)聯(lián)索引

 《中華人民共和國民法典》第509、929條

 《中華人民共和國民事訴訟法》第67條

 一審:天津海事法院（2022）津72民初125號民事判決(2022年6月28日)

 二審:天津市高級人民法院（2022）津民終911號民事判決(2022年11月4日)

案件來源：天津海事法院

 

 

5月外貿(mào)新規(guī)

目錄

《進(jìn)出口貨物申報管理規(guī)定》5月1日起施行

海關(guān)總署明確部分貨物、物品不再按進(jìn)出境特殊物品監(jiān)管

《關(guān)于半導(dǎo)體產(chǎn)品“原產(chǎn)地”認(rèn)定規(guī)則的通知》發(fā)布

我國對部分中重稀土相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制

我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5 月起實(shí)施

美國5月2日起取消T86免稅政策

美國海關(guān)宣布豁免多類電子產(chǎn)品對等關(guān)稅

美國對東南亞四國進(jìn)口太陽能產(chǎn)品征新關(guān)稅

英國暫停對 89 種產(chǎn)品征收全球關(guān)稅

印度對部分鋼鐵產(chǎn)品臨時征收 12%保護(hù)性關(guān)稅

越南嚴(yán)肅處理出口商品偽造原產(chǎn)地行為

泰國持續(xù)監(jiān)測和防范其他國家規(guī)避美國關(guān)稅措施的行為

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟優(yōu)化與第三國貿(mào)易時原產(chǎn)地證明有關(guān)規(guī)則

韓國最新《化學(xué)物質(zhì)的分類及標(biāo)識等規(guī)定》修訂版生效

韓國修訂化妝品外包裝標(biāo)識要求

阿根廷降低服裝、布料和鞋類進(jìn)口關(guān)稅

阿根廷簡化部分產(chǎn)品進(jìn)口手續(xù)、認(rèn)證流程

巴西延長對華霧化器臨時反傾銷稅征稅期限

所有出口至喀麥隆的產(chǎn)品必須持有有效符合性證書

蘇州港給予外貿(mào)重箱3個月免堆期

《進(jìn)出口貨物申報管理規(guī)定》5月1日起施行
2025年3月27日，海關(guān)總署公布了《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物申報管理規(guī)定》（海關(guān)總署令第277號，以下簡稱《申報管理規(guī)定》），自2025年5月1日起施行。

規(guī)定全文:
http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/6443764/index.html
海關(guān)總署明確部分貨物、物品不再按進(jìn)出境特殊物品監(jiān)管據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，經(jīng)會簽生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家藥品監(jiān)督管理局同意，海關(guān)總署于2025年4月22日印發(fā)《海關(guān)總署關(guān)于明確部分貨物、物品不再按進(jìn)出境特殊物品監(jiān)管的公告》(公告〔2025〕65號)，明確了海關(guān)對納入藥品、獸藥、醫(yī)療器械管理的貨物、物品，以及進(jìn)出口環(huán)保用微生物菌劑不再按進(jìn)出境特殊物品進(jìn)行監(jiān)管。

公告全文：
http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/6484928/index.html
《關(guān)于半導(dǎo)體產(chǎn)品“原產(chǎn)地”認(rèn)定規(guī)則的通知》發(fā)布4月11日，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于半導(dǎo)體產(chǎn)品“原產(chǎn)地”認(rèn)定規(guī)則的通知》。通知指出，根據(jù)關(guān)于非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，“集成電路”原產(chǎn)地按照四位稅則號改變原則認(rèn)定，即流片地認(rèn)定為原產(chǎn)地。中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會建議：“集成電路”無論已封裝或未封裝，進(jìn)口報關(guān)時的原產(chǎn)地以“晶圓流片工廠”所在地為準(zhǔn)進(jìn)行申報。

通知全文：

https://web.csia.net.cn/newsinfo/8236991.html
我國對部分中重稀土相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制2025年4月4日，商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布2025年第18號公告，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制條例》等，對中重稀土相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施列管。這是商務(wù)部2025年第二次對《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制清單》進(jìn)行修訂。

公告全文：
https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2025/art_9c2108ccaf754f22a34abab2fedaa944.html
我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施?！都夹g(shù)要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

公告全文：
https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/kjs/202502/t20250211_4164106.html
美國5月2日起取消T86免稅政策美國海關(guān)官網(wǎng)正式發(fā)布通知，自2025年5月2日美國東部夏令時間凌晨12:01起，取消800美金以下小額包裹豁免政策。
根據(jù)文件內(nèi)容：自2025年5月2日美國東部夏令時間凌晨12:01起，此類貨物不符合最低限度豁免資格，必須以適當(dāng)?shù)膱箨P(guān)類型（例如11類或01類）報關(guān)，并將繳納所有適用的關(guān)稅、稅費(fèi)和費(fèi)用。不符合條件的貨件的最低限度報關(guān)和清關(guān)申請將被拒絕。 
具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按照貨物價值的120%征收從價稅；或者每批貨物的特定關(guān)稅為100美元（自2025年6月1日美國東部時間凌晨12:01起，每批貨物的特定關(guān)稅變?yōu)?00美元）。
美國海關(guān)宣布豁免多類電子產(chǎn)品對等關(guān)稅美國海關(guān)與邊境保護(hù)局11日晚宣布，聯(lián)邦政府已同意對智能手機(jī)、電腦、芯片等電子產(chǎn)品免除所謂“對等關(guān)稅”。
海關(guān)與邊境保護(hù)局發(fā)布的文件顯示，這些產(chǎn)品被排除在政府對貿(mào)易伙伴實(shí)施的所謂“對等關(guān)稅”之外。文件顯示，豁免的產(chǎn)品適用于4月5日以后進(jìn)入美國的電子產(chǎn)品，已經(jīng)支付的“對等關(guān)稅”可以尋求退款。
美國對東南亞四國進(jìn)口太陽能產(chǎn)品征新關(guān)稅當(dāng)?shù)貢r間4月21日，特朗普政府決定對馬來西亞、柬埔寨、泰國和越南的太陽能制造商征收高額關(guān)稅。太陽能電池和面板產(chǎn)品將面臨根據(jù)產(chǎn)品原產(chǎn)國而定的“反補(bǔ)貼稅”：越南為395.5%，泰國為375.2%，馬來西亞為34.4%。此外，由于“拒不配合調(diào)查”，來自柬埔寨的太陽能產(chǎn)品將面臨3521%的關(guān)稅。一些主要制造商則面臨針對特定公司的關(guān)稅。
英國暫停對89種產(chǎn)品征收全球關(guān)稅4月13日，英國政府宣布，為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，即日起暫停對89種產(chǎn)品征收關(guān)稅。英國政府表示，到2027年7月前，英國暫停對89種產(chǎn)品征收關(guān)稅，包括意大利面、果汁、香料、塑料制品等。以果汁為例，此前關(guān)稅在14%至30%之間，暫停期間都將降為零。英國政府稱，此舉每年將為企業(yè)節(jié)省大約1700萬英鎊，并可能最終惠及消費(fèi)者。
印度對部分鋼鐵產(chǎn)品臨時征收12%保護(hù)性關(guān)稅當(dāng)?shù)貢r間4月21日，世界第二大粗鋼生產(chǎn)國印度宣布對部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收12%的臨時關(guān)稅，以遏制來自中國的廉價進(jìn)口。該關(guān)稅即日起生效，有效期為200天。
此舉是美國總統(tǒng)特朗普今年4月對各國征收廣泛關(guān)稅、開啟與中國的貿(mào)易戰(zhàn)以來，印度進(jìn)行的首次重大貿(mào)易政策轉(zhuǎn)變。
越南嚴(yán)肅處理出口商品偽造原產(chǎn)地行為越南國家389號指導(dǎo)委員會（即越南反走私、打擊貿(mào)易欺詐和假冒商品國家指導(dǎo)委員會）常設(shè)辦公室于4月10日發(fā)文，要求各地方加強(qiáng)打擊涉及商品原產(chǎn)地的貿(mào)易欺詐行為，建議各部委和地方加強(qiáng)掌握形勢、巡查、監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、制止并嚴(yán)厲處理通過陸地口岸、海港、國際機(jī)場邊境運(yùn)輸偽造越南原產(chǎn)地商品的行為。
《越通社》 4月13日報道，為防止原產(chǎn)地造假行為，越南工貿(mào)部頒布了第2515/BCT-XNK號文件，要求加強(qiáng)對原材料供應(yīng)商的管理，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量。
泰國持續(xù)監(jiān)測和防范其他國家規(guī)避美國關(guān)稅措施的行為泰對外貿(mào)易廳將持續(xù)監(jiān)測和防范其他國家規(guī)避美國關(guān)稅措施的行為，以增強(qiáng)美國海關(guān)對泰國產(chǎn)品原產(chǎn)地的信心，確保出口商品真正原產(chǎn)于泰國。
外貿(mào)廳已指定49類出口至美國的重點(diǎn)監(jiān)控商品，例如太陽能電池板、卡車用鋼輪、人造石板材和鋼管等。相應(yīng)出口商在申請原產(chǎn)地證書之前，必須先申請商品原產(chǎn)地核查。
外貿(mào)廳還計劃增加重點(diǎn)監(jiān)控商品清單，密切跟蹤其他高風(fēng)險商品的貿(mào)易數(shù)據(jù)，這些商品可能通過冒充泰國產(chǎn)品來規(guī)避反傾銷或301條款、232條款。未來將繼續(xù)評估和擴(kuò)大重點(diǎn)監(jiān)控商品范圍，并持續(xù)與美國海關(guān)合作，防范假冒泰國原產(chǎn)地行為。
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟優(yōu)化與第三國貿(mào)易時原產(chǎn)地證明有關(guān)規(guī)則近日，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟法律門戶網(wǎng)站消息，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會發(fā)布決議草案《關(guān)于對2022年5月19日第85號決議進(jìn)行修訂》，修訂內(nèi)容主要包括：
為了自由貿(mào)易，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國與第三國貿(mào)易時必須通過特定文件(比如貨物原產(chǎn)地證明)來確認(rèn)貨物原產(chǎn)地，2022年第85號決議臨時允許，用電子或紙質(zhì)復(fù)印件代替，后續(xù)6個月內(nèi)補(bǔ)交原件，新提案建議將該便利措施延長至2029年12月31日。
增加內(nèi)容：不再要求申報人手寫或打印聲明于證書復(fù)印件背面，關(guān)于后續(xù)補(bǔ)交原件的義務(wù)，相關(guān)信息只需以編碼方式在報關(guān)單中填報即可。
法規(guī)生效時間為：公布后30天。
韓國最新《化學(xué)物質(zhì)的分類及標(biāo)識等規(guī)定》修訂版生效韓國化學(xué)物質(zhì)安全院發(fā)布第2025-7號公告，正式對《化學(xué)物質(zhì)的分類及標(biāo)識等規(guī)定》進(jìn)行修訂，新規(guī)即日起生效。
此次修訂依據(jù)《韓國化學(xué)物質(zhì)注冊與評價法案》、《化學(xué)物質(zhì)管理法》及其施行規(guī)則相關(guān)條款，重點(diǎn)強(qiáng)化石棉類物質(zhì)的管控措施，旨在提升化學(xué)物質(zhì)管理規(guī)范性，確保公眾健康與環(huán)境安全。
此次修訂的核心內(nèi)容之一在于對石棉類物質(zhì)的分類和標(biāo)識進(jìn)行了更為嚴(yán)格的規(guī)定。青石棉（Crocidolite）、褐石棉（Amosite）、直閃石石棉（Anthophyllite asbestos）、陽起石石棉（Actinolite asbestos）、透閃石石棉（Tremolite asbestos）以及白石棉（Chrysotile）等石棉類物質(zhì)被明確列為禁止物質(zhì)，并標(biāo)注其具有致癌性和特定靶器官毒性（反復(fù)接觸）。
這些物質(zhì)在標(biāo)示時需使用GHS08象形圖，并配以“警告”信號詞及H350（致癌性）、H372（特定靶器官毒性，反復(fù)接觸）等有害性危險性說明。
需要注意的是，含有1%及以上的上述石棉類物質(zhì)的混配品也在禁用范圍內(nèi)。韓國相關(guān)部門要求涉及的企業(yè)立即展開排查，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售和使用此類違規(guī)混配品。
韓國修訂化妝品外包裝標(biāo)識要求韓國食藥部（MFDS）發(fā)布通告，修訂化妝品法有關(guān)標(biāo)識事項(xiàng)。主要內(nèi)容包括:
提出化妝品外部包裝標(biāo)記義務(wù)要求。化妝品標(biāo)識應(yīng)包括名稱、商家商號、地址、成分、容量、重量、使用期限、價格和注意事項(xiàng)等內(nèi)容，允許消費(fèi)者無需打開包裝或容器可在查看化妝品的主要信息；
將多個化妝品捆綁包裝的套裝包裝，只允許在外包裝顯示最早使用有效期；
在包裝上難以標(biāo)明全部注意事項(xiàng)的染發(fā)劑和脫鹽、脫色劑、脫毛劑，可以提供附件以提供各產(chǎn)品的詳細(xì)注意事項(xiàng)。
阿根廷降低服裝、布料和鞋類進(jìn)口關(guān)稅阿根廷《紀(jì)事報》報道，阿根廷政府近日宣布降低服裝、布料和鞋類的進(jìn)口關(guān)稅，以刺激市場競爭并降低國內(nèi)市場價格。
阿經(jīng)濟(jì)部長卡普托通過社交媒體表示，服裝和鞋類關(guān)稅將從35%降至20%，布料從26%降至18%，其他紗線從18%調(diào)整至12%、14%或16%。相關(guān)措施將在《官方公報》發(fā)布后生效。
阿根廷簡化部分產(chǎn)品進(jìn)口手續(xù)、認(rèn)證流程阿根廷《金融界報》近日報道，阿根廷放松管制和國家轉(zhuǎn)型部通過第16/2025號決議，廢除第731/87號、第524/98號和第169/18號決議，取消符合國際電氣安全認(rèn)證（IEC）電氣產(chǎn)品的本地認(rèn)證要求。此外，已獲得CE（歐洲）、EAC（歐亞）、CCC（中國）、UKCA（英國）、NOM（墨西哥）、SEC（智利）、Inmetro（巴西）和UL（美國）認(rèn)證的電氣產(chǎn)品也無需再進(jìn)行本地認(rèn)證。決議并取消低壓電器產(chǎn)品（低于50V）的進(jìn)口管制。
同日，阿根廷經(jīng)濟(jì)部工業(yè)和貿(mào)易國秘處通過第26/2025號決議，簡化水泥（含一般用途水泥、特殊性能水泥、高性能技術(shù)（TAR）道路混凝土水泥和磚石水泥）進(jìn)口認(rèn)證要求，將對高標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管市場及鄰國（巴西、智利、玻利維亞、巴拉圭和烏拉圭）有關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的認(rèn)證報告予以認(rèn)可。此外，上述國際認(rèn)證報告在阿境內(nèi)營銷時同樣具有效力。報道稱，上述舉措將大大減少商品進(jìn)入阿市場的時間和費(fèi)用成本，有效避免重復(fù)認(rèn)證，促進(jìn)市場競爭，帶動相關(guān)產(chǎn)品價格下降。
此外，阿根廷衛(wèi)生部修訂了關(guān)于油漆、大漆、清漆等進(jìn)口涂料鉛含量的監(jiān)管要求，規(guī)定進(jìn)口商可事先提交一份鉛含量符合國家技術(shù)規(guī)范要求的聲明，即可進(jìn)行貨物清關(guān)。之后，再由阿根廷稅收和海關(guān)管控局（ARCA）對貨物進(jìn)行進(jìn)口檢驗(yàn)監(jiān)管，并由阿工業(yè)技術(shù)研究院（INTI）對樣品進(jìn)行檢測，審核提交文件是否合規(guī)。
巴西延長對華霧化器臨時反傾銷稅征稅期限2025年4月10日，巴西外貿(mào)委員會管理執(zhí)行委員會(GECEX)發(fā)布2025年第711號決議稱，應(yīng)中國企業(yè)佛山市順德區(qū)好生活電子科技有限公司（Foshan City Shunde Toplife Eletronic Technology CO., LTD.）的要求，決定對原產(chǎn)于中國的霧化器（葡萄牙語：nebulizadores）臨時反傾銷稅期限延長最多3個月（征稅詳情見本案初裁公告）。涉案產(chǎn)品的南共市稅號為9019.20.20。本決議自發(fā)布之日起生效。
所有出口至喀麥隆的產(chǎn)品必須持有有效符合性證書2025年4月，喀麥隆標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量局（ANOR）發(fā)布新聞公告，特此通知公眾及所有經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商，根據(jù)《第2019/143號法令》規(guī)定，2025財政年度市場產(chǎn)品質(zhì)量管控活動將與各行政部門合作，在全國范圍內(nèi)開展。為此，所有規(guī)制管控的產(chǎn)品，務(wù)必在投入市場之前完成產(chǎn)品符合性評定程序。
此外，所有進(jìn)口至喀麥隆的產(chǎn)品（除《2015/1875/PM法令》第8條所列貨物外），都必須在裝運(yùn)前經(jīng)由喀麥隆授權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行喀麥隆裝船前符合性評估方案PECAE (Cameroun Pre-shipment Evaluation of Conformity) 的評估流程。
因此，市場上發(fā)現(xiàn)的所有未持有有效符合性證書的產(chǎn)品將被依法扣押，違規(guī)者將依據(jù)現(xiàn)行法律和監(jiān)管規(guī)定接受相應(yīng)處罰。
蘇州港給予外貿(mào)重箱3個月免堆期4月18日，蘇州港管理委員會辦公室發(fā)布公告，為支持外貿(mào)企業(yè)渡過難關(guān)，蘇州港各集裝箱碼頭對全市外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口重箱提供免費(fèi)堆存服務(wù)，暫定自2025年4月18日起至2025年7月17日止三個月。

目錄

《進(jìn)出口貨物申報管理規(guī)定》5月1日起施行

海關(guān)總署明確部分貨物、物品不再按進(jìn)出境特殊物品監(jiān)管

《關(guān)于半導(dǎo)體產(chǎn)品“原產(chǎn)地”認(rèn)定規(guī)則的通知》發(fā)布

我國對部分中重稀土相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制

我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5 月起實(shí)施

美國5月2日起取消T86免稅政策

美國海關(guān)宣布豁免多類電子產(chǎn)品對等關(guān)稅

美國對東南亞四國進(jìn)口太陽能產(chǎn)品征新關(guān)稅

英國暫停對 89 種產(chǎn)品征收全球關(guān)稅

印度對部分鋼鐵產(chǎn)品臨時征收 12%保護(hù)性關(guān)稅

越南嚴(yán)肅處理出口商品偽造原產(chǎn)地行為

泰國持續(xù)監(jiān)測和防范其他國家規(guī)避美國關(guān)稅措施的行為

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟優(yōu)化與第三國貿(mào)易時原產(chǎn)地證明有關(guān)規(guī)則

韓國最新《化學(xué)物質(zhì)的分類及標(biāo)識等規(guī)定》修訂版生效

韓國修訂化妝品外包裝標(biāo)識要求

阿根廷降低服裝、布料和鞋類進(jìn)口關(guān)稅

阿根廷簡化部分產(chǎn)品進(jìn)口手續(xù)、認(rèn)證流程

巴西延長對華霧化器臨時反傾銷稅征稅期限

所有出口至喀麥隆的產(chǎn)品必須持有有效符合性證書

蘇州港給予外貿(mào)重箱3個月免堆期

《進(jìn)出口貨物申報管理規(guī)定》5月1日起施行
2025年3月27日，海關(guān)總署公布了《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物申報管理規(guī)定》（海關(guān)總署令第277號，以下簡稱《申報管理規(guī)定》），自2025年5月1日起施行。

規(guī)定全文:
http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/6443764/index.html
海關(guān)總署明確部分貨物、物品不再按進(jìn)出境特殊物品監(jiān)管據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，經(jīng)會簽生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家藥品監(jiān)督管理局同意，海關(guān)總署于2025年4月22日印發(fā)《海關(guān)總署關(guān)于明確部分貨物、物品不再按進(jìn)出境特殊物品監(jiān)管的公告》(公告〔2025〕65號)，明確了海關(guān)對納入藥品、獸藥、醫(yī)療器械管理的貨物、物品，以及進(jìn)出口環(huán)保用微生物菌劑不再按進(jìn)出境特殊物品進(jìn)行監(jiān)管。

公告全文：
http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/6484928/index.html
《關(guān)于半導(dǎo)體產(chǎn)品“原產(chǎn)地”認(rèn)定規(guī)則的通知》發(fā)布4月11日，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于半導(dǎo)體產(chǎn)品“原產(chǎn)地”認(rèn)定規(guī)則的通知》。通知指出，根據(jù)關(guān)于非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，“集成電路”原產(chǎn)地按照四位稅則號改變原則認(rèn)定，即流片地認(rèn)定為原產(chǎn)地。中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會建議：“集成電路”無論已封裝或未封裝，進(jìn)口報關(guān)時的原產(chǎn)地以“晶圓流片工廠”所在地為準(zhǔn)進(jìn)行申報。

通知全文：

https://web.csia.net.cn/newsinfo/8236991.html
我國對部分中重稀土相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制2025年4月4日，商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布2025年第18號公告，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制條例》等，對中重稀土相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施列管。這是商務(wù)部2025年第二次對《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制清單》進(jìn)行修訂。

公告全文：
https://www.mofcom.gov.cn/zwgk/zcfb/art/2025/art_9c2108ccaf754f22a34abab2fedaa944.html
我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施。《技術(shù)要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

公告全文：
https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/kjs/202502/t20250211_4164106.html
美國5月2日起取消T86免稅政策美國海關(guān)官網(wǎng)正式發(fā)布通知，自2025年5月2日美國東部夏令時間凌晨12:01起，取消800美金以下小額包裹豁免政策。
根據(jù)文件內(nèi)容：自2025年5月2日美國東部夏令時間凌晨12:01起，此類貨物不符合最低限度豁免資格，必須以適當(dāng)?shù)膱箨P(guān)類型（例如11類或01類）報關(guān)，并將繳納所有適用的關(guān)稅、稅費(fèi)和費(fèi)用。不符合條件的貨件的最低限度報關(guān)和清關(guān)申請將被拒絕。 
具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按照貨物價值的120%征收從價稅；或者每批貨物的特定關(guān)稅為100美元（自2025年6月1日美國東部時間凌晨12:01起，每批貨物的特定關(guān)稅變?yōu)?00美元）。
美國海關(guān)宣布豁免多類電子產(chǎn)品對等關(guān)稅美國海關(guān)與邊境保護(hù)局11日晚宣布，聯(lián)邦政府已同意對智能手機(jī)、電腦、芯片等電子產(chǎn)品免除所謂“對等關(guān)稅”。
海關(guān)與邊境保護(hù)局發(fā)布的文件顯示，這些產(chǎn)品被排除在政府對貿(mào)易伙伴實(shí)施的所謂“對等關(guān)稅”之外。文件顯示，豁免的產(chǎn)品適用于4月5日以后進(jìn)入美國的電子產(chǎn)品，已經(jīng)支付的“對等關(guān)稅”可以尋求退款。
美國對東南亞四國進(jìn)口太陽能產(chǎn)品征新關(guān)稅當(dāng)?shù)貢r間4月21日，特朗普政府決定對馬來西亞、柬埔寨、泰國和越南的太陽能制造商征收高額關(guān)稅。太陽能電池和面板產(chǎn)品將面臨根據(jù)產(chǎn)品原產(chǎn)國而定的“反補(bǔ)貼稅”：越南為395.5%，泰國為375.2%，馬來西亞為34.4%。此外，由于“拒不配合調(diào)查”，來自柬埔寨的太陽能產(chǎn)品將面臨3521%的關(guān)稅。一些主要制造商則面臨針對特定公司的關(guān)稅。
英國暫停對89種產(chǎn)品征收全球關(guān)稅4月13日，英國政府宣布，為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，即日起暫停對89種產(chǎn)品征收關(guān)稅。英國政府表示，到2027年7月前，英國暫停對89種產(chǎn)品征收關(guān)稅，包括意大利面、果汁、香料、塑料制品等。以果汁為例，此前關(guān)稅在14%至30%之間，暫停期間都將降為零。英國政府稱，此舉每年將為企業(yè)節(jié)省大約1700萬英鎊，并可能最終惠及消費(fèi)者。
印度對部分鋼鐵產(chǎn)品臨時征收12%保護(hù)性關(guān)稅當(dāng)?shù)貢r間4月21日，世界第二大粗鋼生產(chǎn)國印度宣布對部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收12%的臨時關(guān)稅，以遏制來自中國的廉價進(jìn)口。該關(guān)稅即日起生效，有效期為200天。
此舉是美國總統(tǒng)特朗普今年4月對各國征收廣泛關(guān)稅、開啟與中國的貿(mào)易戰(zhàn)以來，印度進(jìn)行的首次重大貿(mào)易政策轉(zhuǎn)變。
越南嚴(yán)肅處理出口商品偽造原產(chǎn)地行為越南國家389號指導(dǎo)委員會（即越南反走私、打擊貿(mào)易欺詐和假冒商品國家指導(dǎo)委員會）常設(shè)辦公室于4月10日發(fā)文，要求各地方加強(qiáng)打擊涉及商品原產(chǎn)地的貿(mào)易欺詐行為，建議各部委和地方加強(qiáng)掌握形勢、巡查、監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、制止并嚴(yán)厲處理通過陸地口岸、海港、國際機(jī)場邊境運(yùn)輸偽造越南原產(chǎn)地商品的行為。
《越通社》 4月13日報道，為防止原產(chǎn)地造假行為，越南工貿(mào)部頒布了第2515/BCT-XNK號文件，要求加強(qiáng)對原材料供應(yīng)商的管理，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量。
泰國持續(xù)監(jiān)測和防范其他國家規(guī)避美國關(guān)稅措施的行為泰對外貿(mào)易廳將持續(xù)監(jiān)測和防范其他國家規(guī)避美國關(guān)稅措施的行為，以增強(qiáng)美國海關(guān)對泰國產(chǎn)品原產(chǎn)地的信心，確保出口商品真正原產(chǎn)于泰國。
外貿(mào)廳已指定49類出口至美國的重點(diǎn)監(jiān)控商品，例如太陽能電池板、卡車用鋼輪、人造石板材和鋼管等。相應(yīng)出口商在申請原產(chǎn)地證書之前，必須先申請商品原產(chǎn)地核查。
外貿(mào)廳還計劃增加重點(diǎn)監(jiān)控商品清單，密切跟蹤其他高風(fēng)險商品的貿(mào)易數(shù)據(jù)，這些商品可能通過冒充泰國產(chǎn)品來規(guī)避反傾銷或301條款、232條款。未來將繼續(xù)評估和擴(kuò)大重點(diǎn)監(jiān)控商品范圍，并持續(xù)與美國海關(guān)合作，防范假冒泰國原產(chǎn)地行為。
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟優(yōu)化與第三國貿(mào)易時原產(chǎn)地證明有關(guān)規(guī)則近日，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟法律門戶網(wǎng)站消息，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會發(fā)布決議草案《關(guān)于對2022年5月19日第85號決議進(jìn)行修訂》，修訂內(nèi)容主要包括：
為了自由貿(mào)易，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國與第三國貿(mào)易時必須通過特定文件(比如貨物原產(chǎn)地證明)來確認(rèn)貨物原產(chǎn)地，2022年第85號決議臨時允許，用電子或紙質(zhì)復(fù)印件代替，后續(xù)6個月內(nèi)補(bǔ)交原件，新提案建議將該便利措施延長至2029年12月31日。
增加內(nèi)容：不再要求申報人手寫或打印聲明于證書復(fù)印件背面，關(guān)于后續(xù)補(bǔ)交原件的義務(wù)，相關(guān)信息只需以編碼方式在報關(guān)單中填報即可。
法規(guī)生效時間為：公布后30天。
韓國最新《化學(xué)物質(zhì)的分類及標(biāo)識等規(guī)定》修訂版生效韓國化學(xué)物質(zhì)安全院發(fā)布第2025-7號公告，正式對《化學(xué)物質(zhì)的分類及標(biāo)識等規(guī)定》進(jìn)行修訂，新規(guī)即日起生效。
此次修訂依據(jù)《韓國化學(xué)物質(zhì)注冊與評價法案》、《化學(xué)物質(zhì)管理法》及其施行規(guī)則相關(guān)條款，重點(diǎn)強(qiáng)化石棉類物質(zhì)的管控措施，旨在提升化學(xué)物質(zhì)管理規(guī)范性，確保公眾健康與環(huán)境安全。
此次修訂的核心內(nèi)容之一在于對石棉類物質(zhì)的分類和標(biāo)識進(jìn)行了更為嚴(yán)格的規(guī)定。青石棉（Crocidolite）、褐石棉（Amosite）、直閃石石棉（Anthophyllite asbestos）、陽起石石棉（Actinolite asbestos）、透閃石石棉（Tremolite asbestos）以及白石棉（Chrysotile）等石棉類物質(zhì)被明確列為禁止物質(zhì)，并標(biāo)注其具有致癌性和特定靶器官毒性（反復(fù)接觸）。
這些物質(zhì)在標(biāo)示時需使用GHS08象形圖，并配以“警告”信號詞及H350（致癌性）、H372（特定靶器官毒性，反復(fù)接觸）等有害性危險性說明。
需要注意的是，含有1%及以上的上述石棉類物質(zhì)的混配品也在禁用范圍內(nèi)。韓國相關(guān)部門要求涉及的企業(yè)立即展開排查，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售和使用此類違規(guī)混配品。
韓國修訂化妝品外包裝標(biāo)識要求韓國食藥部（MFDS）發(fā)布通告，修訂化妝品法有關(guān)標(biāo)識事項(xiàng)。主要內(nèi)容包括:
提出化妝品外部包裝標(biāo)記義務(wù)要求?；瘖y品標(biāo)識應(yīng)包括名稱、商家商號、地址、成分、容量、重量、使用期限、價格和注意事項(xiàng)等內(nèi)容，允許消費(fèi)者無需打開包裝或容器可在查看化妝品的主要信息；
將多個化妝品捆綁包裝的套裝包裝，只允許在外包裝顯示最早使用有效期；
在包裝上難以標(biāo)明全部注意事項(xiàng)的染發(fā)劑和脫鹽、脫色劑、脫毛劑，可以提供附件以提供各產(chǎn)品的詳細(xì)注意事項(xiàng)。
阿根廷降低服裝、布料和鞋類進(jìn)口關(guān)稅阿根廷《紀(jì)事報》報道，阿根廷政府近日宣布降低服裝、布料和鞋類的進(jìn)口關(guān)稅，以刺激市場競爭并降低國內(nèi)市場價格。
阿經(jīng)濟(jì)部長卡普托通過社交媒體表示，服裝和鞋類關(guān)稅將從35%降至20%，布料從26%降至18%，其他紗線從18%調(diào)整至12%、14%或16%。相關(guān)措施將在《官方公報》發(fā)布后生效。
阿根廷簡化部分產(chǎn)品進(jìn)口手續(xù)、認(rèn)證流程阿根廷《金融界報》近日報道，阿根廷放松管制和國家轉(zhuǎn)型部通過第16/2025號決議，廢除第731/87號、第524/98號和第169/18號決議，取消符合國際電氣安全認(rèn)證（IEC）電氣產(chǎn)品的本地認(rèn)證要求。此外，已獲得CE（歐洲）、EAC（歐亞）、CCC（中國）、UKCA（英國）、NOM（墨西哥）、SEC（智利）、Inmetro（巴西）和UL（美國）認(rèn)證的電氣產(chǎn)品也無需再進(jìn)行本地認(rèn)證。決議并取消低壓電器產(chǎn)品（低于50V）的進(jìn)口管制。
同日，阿根廷經(jīng)濟(jì)部工業(yè)和貿(mào)易國秘處通過第26/2025號決議，簡化水泥（含一般用途水泥、特殊性能水泥、高性能技術(shù)（TAR）道路混凝土水泥和磚石水泥）進(jìn)口認(rèn)證要求，將對高標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管市場及鄰國（巴西、智利、玻利維亞、巴拉圭和烏拉圭）有關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的認(rèn)證報告予以認(rèn)可。此外，上述國際認(rèn)證報告在阿境內(nèi)營銷時同樣具有效力。報道稱，上述舉措將大大減少商品進(jìn)入阿市場的時間和費(fèi)用成本，有效避免重復(fù)認(rèn)證，促進(jìn)市場競爭，帶動相關(guān)產(chǎn)品價格下降。
此外，阿根廷衛(wèi)生部修訂了關(guān)于油漆、大漆、清漆等進(jìn)口涂料鉛含量的監(jiān)管要求，規(guī)定進(jìn)口商可事先提交一份鉛含量符合國家技術(shù)規(guī)范要求的聲明，即可進(jìn)行貨物清關(guān)。之后，再由阿根廷稅收和海關(guān)管控局（ARCA）對貨物進(jìn)行進(jìn)口檢驗(yàn)監(jiān)管，并由阿工業(yè)技術(shù)研究院（INTI）對樣品進(jìn)行檢測，審核提交文件是否合規(guī)。
巴西延長對華霧化器臨時反傾銷稅征稅期限2025年4月10日，巴西外貿(mào)委員會管理執(zhí)行委員會(GECEX)發(fā)布2025年第711號決議稱，應(yīng)中國企業(yè)佛山市順德區(qū)好生活電子科技有限公司（Foshan City Shunde Toplife Eletronic Technology CO., LTD.）的要求，決定對原產(chǎn)于中國的霧化器（葡萄牙語：nebulizadores）臨時反傾銷稅期限延長最多3個月（征稅詳情見本案初裁公告）。涉案產(chǎn)品的南共市稅號為9019.20.20。本決議自發(fā)布之日起生效。
所有出口至喀麥隆的產(chǎn)品必須持有有效符合性證書2025年4月，喀麥隆標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量局（ANOR）發(fā)布新聞公告，特此通知公眾及所有經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商，根據(jù)《第2019/143號法令》規(guī)定，2025財政年度市場產(chǎn)品質(zhì)量管控活動將與各行政部門合作，在全國范圍內(nèi)開展。為此，所有規(guī)制管控的產(chǎn)品，務(wù)必在投入市場之前完成產(chǎn)品符合性評定程序。
此外，所有進(jìn)口至喀麥隆的產(chǎn)品（除《2015/1875/PM法令》第8條所列貨物外），都必須在裝運(yùn)前經(jīng)由喀麥隆授權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行喀麥隆裝船前符合性評估方案PECAE (Cameroun Pre-shipment Evaluation of Conformity) 的評估流程。
因此，市場上發(fā)現(xiàn)的所有未持有有效符合性證書的產(chǎn)品將被依法扣押，違規(guī)者將依據(jù)現(xiàn)行法律和監(jiān)管規(guī)定接受相應(yīng)處罰。
蘇州港給予外貿(mào)重箱3個月免堆期4月18日，蘇州港管理委員會辦公室發(fā)布公告，為支持外貿(mào)企業(yè)渡過難關(guān)，蘇州港各集裝箱碼頭對全市外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口重箱提供免費(fèi)堆存服務(wù)，暫定自2025年4月18日起至2025年7月17日止三個月。

 

 

協(xié)會黨支部聯(lián)合 遼寧自由貿(mào)區(qū)創(chuàng)新中心 開展主題黨日活動

2025年4月29日，協(xié)會黨支部組織黨員到遼寧自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新中心大連辦公區(qū)，同中心第三、第四黨小組共同開展“學(xué)規(guī)定、轉(zhuǎn)作風(fēng)、聽民意、解難題”主題黨日活動。

 

 

在座談交流中，中心黨支部書記王繼新介紹了中心的基本情況和開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育情況，說明了本次主題黨日活動的目的意義，就貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定及其實(shí)施細(xì)則精神征求協(xié)會及會員企業(yè)的意見建議。姜傳紅書記對中心多年來給予協(xié)會的支持表示感謝，回顧了協(xié)會與中心緊密配合開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、企業(yè)調(diào)研等工作的情況。介紹了協(xié)會的宗旨、工作范圍和黨組織建設(shè)情況，就踐行八項(xiàng)規(guī)定 ，深化作風(fēng)轉(zhuǎn)變，聯(lián)系實(shí)際交流了學(xué)習(xí)體會。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，必須常抓不懈、久久為功。對此必須堅持：一是“嚴(yán)”字當(dāng)頭，八項(xiàng)規(guī)定精神是鐵規(guī)矩，作為黨員，必須帶頭嚴(yán)守，將“反四風(fēng)”融入日常工作。二是“實(shí)”字托底，作風(fēng)轉(zhuǎn)變要體現(xiàn)在服務(wù)效能上，杜絕形式主義，以群眾滿意度檢驗(yàn)工作成效。三是“常”字為要，作風(fēng)建設(shè)需常態(tài)化，通過制度約束和黨性教育，讓優(yōu)良作風(fēng)融入日常、成為黨員的習(xí)慣。就是要服務(wù)提質(zhì)，簡化流程，提升對企業(yè)服務(wù)的溫度?？傊?，作為黨員，都要以身作則，把八項(xiàng)規(guī)定精神轉(zhuǎn)化為服務(wù)群眾的實(shí)際行動，以過硬作風(fēng)助推服務(wù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為遼寧全面振興實(shí)現(xiàn)新突破貢獻(xiàn)力量。會上還就此主題進(jìn)行了熱烈討論。

最后，參加活動的黨員、干部集體收看了李清學(xué)同志先進(jìn)事跡報告會，共同學(xué)習(xí)英雄事跡、感悟崇高精神、凝聚奮進(jìn)力量。